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终点站：枣庄汽车站
发车时间：9.00 13.00
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运行时间：6 /12小时
执行票价：？？/ 元
发车时间 始发站/终点站丹阳市车站车型 历时/里程 票价 备注 11:00
【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】
终点站：枣庄市汽车站 \
无人物流何时能助力降本增效?众所周知，尽管我国快递行业的业务量在不断增长，但行业利润却是越来越低。在此背景下，2017年，《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》、《新一代人工智能发展规划》等多个文件相继出台。从内容中可以看出，政府未来将改善物流企业的发展环境，通过简政放权、减税降费，从而让物流业轻装上阵，多管齐下降成本，为企业的发展增添动力。同时，均提出要发展智慧物流，推进产业自动化升级。在中仓协的指导下，物联云仓发布了《2018年7月中国通用仓储市场动态报告》，从全国仓库空置率、租金等方面分析了国内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出，一线城市仓储市场淡季不淡，供需匹配度较高，租金也是稳中有增。以下是报告全文：《2018年7月中国通用仓储市场动态报告》我国仓储业已进入提质增效的新阶段，电子商务飞速发展，新零售、新物流等概念的提出，对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体，其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。@
过低的赔偿标准，导致部分快递公司过度追求货物运输的数量以增加利润，而忽视了货物安全及企业内部管理。据了解，因市场竞争激烈，目前快递企业间的价格战已呈白热化，行业盈利空间也在急剧下降。据中国国际金融股份有限公司去年发布的数据显示，快递业的毛利润已从2007年的约30%下降到今年的5%～10%。有的快递公司为抢市场，甚至亏损也要做。为压低成本，快递企业不与快递员签劳动合同，快递员没有固定工资和其他福利，甚至无需培训即可上岗。
先后开发了八旋翼凌云、四旋翼幻影等一系列行业突破性产品。目前显示的产品有：V200、V230、V330、V400。2015年10月，智航获得顺丰速运和北极光联合投资。4.优伟斯上海优伟斯智能系统有限公司(UVSIntelligenceSystem)成立于2014年，是一家致力于打造智能无人系统，专注于无人系统的研发和应用，为用户提供无人系统整体解决方案的公司。目前，公司已推出FreedomS100轻型运动飞机、U650(物流构型/监控构型)大型水陆两用无人机系统。巨头们也看上了这块肉。东北证券分析师在研报中直指，快递与快运的融合渗透是大势所趋,当行业发展到一定程度时,快递企业需要补充长途干线的能力并拓展B2B业务，进而摊薄快递企业的运输成本;而快运企业需要丰富产品线，适应电商快速发展的需求,提升盈利能力。虽然快递、快运公司所处的业务领域有区别,但是对标国际上的UPS、FedEx等大型物流企业，国内快递或快运企业的目标都是要成为包含仓储、快递、零担等为一体的综合物流企业。
而智能快递柜本身作为工具并没有好坏，同时社会也不应该拒绝这样的创新变革，而应该思考如何去更好地运用创新成果。高速增长的中国快递业需要智能快递柜这样的创新数据统计显示，我国快递行业连续12年以接近50%的增速高速增长，2017年快递业务量突破400亿大关，预计至2020年全国年快递量将达到1020亿件。而与之形成强烈反差的是快递从业人员的严重缺失。2017年全国快递行业从业者不到300万人，在末端派送环节，仅仅依靠人力已经难以跟上行业发展。近日，山西省政府办公厅印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》(以下简称《实施意见》)，明确提出支持快递业发展，并在城市配送车辆通行、发展多式联运、完善城乡物流网络节点、物流业与制造业联动发展、加强物流数据开放共享等多方面提出具体措施，邮政业发展获政策利好。《实施意见》提出，一是优化道路运输通行管理。完善城市配送车辆通行管理政策，统筹优化交通安全和通行管控措施。鼓励商贸、物流企业协同开展共同配送、夜间配送。@
据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。这些平台获得飞行线的批准也进一步表明，无人机配送在我国获得了突破性的进展，物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长，也带动了国内无人机产业的发展，未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，中国工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域，无人机的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。
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因为今天你所获得的数据可能会对未来的机器学习应用产生深远影响，因此建立数据能力是一个优先需要考虑的事项。许多大型企业已经在内部成立了专门部门来引导人工智能及数据分析方面的工作，这一需求也使得这一领域的专业人才变的炙手可热。四、感想总结虽然供应链经理需要评估各种技术以及指导以科技为基础的革新，但人工智能不应因此被忽略。但它也不应该被视作可以瞬间完成供应链变革的万灵药。相反地，人工智能应该被定义为一个可以提升与企业成功密切相关的KPI指标的工具。这一改革要求不久后即得到落实。同月9日，中国邮政集团开寄递事业部成立大会，按照中国邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合中国邮政集团公司总部与中国邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，中国邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势，中国邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
只是另一方面，辉煌的明天似乎在向他招手。济南打造区域性物流中心的态度很明确，携河发展，物流先行，一个个规划都在证明，黄河北，尤其是传化所在的桑梓店一带发展物流，大有前途;至于过黄河车辆收费问题，济南打造四个中心三年行动纲要明确提出：2016年到2018年分步解决。跟着大势走、跟着政府规划走，肯定没错。田军当时想的更多的是未来，率先在黄河北扎根，未来这里的物流规则，比如配送时效、收费标准等，就可能由我制定。
@有人说，老板可以请临时工啊。其实不然，你怎知那个老板没想过双11当天请临时工呢?要知道，双11那段时间临时工的用工价极高，请临时工成本同样非常高，还没办法保证质量。像上面这个老板的情况，不仅仅是个例，应该是整个电商行业的普遍现象，甚至物流行业也不例外。那么问题来了，面对如此状况，电商企业和物流快递商应当如何提率?提率的同时，还有几个问题需要思考：1、如何降低人工成本?2、如何降低耗材浪费?3、如何保证发货的准确度，分拣准确，不发漏、发重、发混?这就是固尔琦智能快递打包机要解决的问题。更为严重的影响是，长期以来，为履行WTO协议，我国开放农产品市场，大豆、高粱包括DDGS等农产品大量从美国进口，预计第二轮关税加征即将涉及这几类产品;那么饲料价格上升必然导致国内养殖业产品如肉类、奶制品等产品价格上升;一方面将导致对这些产品的市场需求下降，另一方面如果养殖业在饲料和产品售价上有新的利润上升空间的话，那么，国内水果、猪肉等农副产品供给将会增加，这也将导致对跨境进口冷链产品需求量的下降。